Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 1, de classe 2 et de classe 3 : explication

Qu'est-ce qu'une classification de vélos électriques ? Si vous êtes nouveau dans le monde des vélos électriques, vous rencontrerez probablement de nombreuses classifications différentes de vélos électriques. Vélos électriques de classe 1, classe 2 et classe 3. Certaines entreprises ne vendent que des vélos électriques de classe 1, tandis que d'autres se concentrent exclusivement sur les vélos électriques de classe 3. Mais quelle est la différence entre un vélo électrique de classe 1, classe 2 et classe 3 ?

Résumé

Vélo électrique de classe 1 : Un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph) et qui est à assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez et s'éteint lorsque le vélo électrique atteint 32 km/h (20 mph).

Vélo électrique de classe 2 : Un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph) et qui est à assistance à l'accélérateur et à assistance au pédalage. Cela signifie que vous pouvez activer le moteur avec un accélérateur ou un bouton sur le vélo électrique, sans pédaler.

Vélo électrique de classe 3 : Un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 mph) et qui est à assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur du vélo n'est actif que lorsque vous pédalez. Les vélos électriques de classe 3 doivent également inclure un compteur de vitesse.

En termes simples, les vélos électriques sont séparés en différentes classes en fonction de leur vitesse maximale et du matériel avec lequel le vélo est construit. Explorons ce que cela signifie plus en détail.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 1 ?

En termes simples, un vélo électrique de classe 1 est un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph) et qui est à assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez et s'éteint lorsque le vélo électrique atteint 32 km/h (20 mph).

 

Les vélos électriques de classe 1 sont les vélos électriques les plus courants sur le marché et ont été parmi les tout premiers vélos électriques jamais commercialisés. Les vélos électriques de classe 1 sont généralement considérés comme sûrs pour la plupart des cyclistes, car le moteur ne s'active que lorsque vous pédalez et s'éteint à une certaine vitesse.

Les vélos électriques de classe 1 conviennent à une variété de styles de conduite, y compris les balades tranquilles dans votre quartier, ou même juste pour un coup de pouce supplémentaire lorsque vous faites du VTT.

À quoi sert l'assistance au pédalage sur un vélo électrique ?

En termes simples, imaginez que vous pédalez sur un vélo, et pendant que vous pédalez, un ami invisible vous aide à pousser. Cet ami ne vous aide à pédaler plus vite que jusqu'à une certaine vitesse, disons 32 km/h (20 mph). Après cela, vous pédalez seul.

Plus formellement, l'assistance au pédalage fonctionne lorsque vous commencez à pédaler sur le vélo. Ce qui se passe, c'est qu'il y a des capteurs à l'intérieur du vélo, comme un capteur de vitesse et un capteur de couple. En fonction de ce que ces capteurs lisent, ils calculent le niveau d'assistance dont vous avez besoin.

Dans le sens le plus basique, l'assistance au pédalage fonctionne comme suit : si vous pédalez légèrement, elle vous donnera un léger coup de pouce. Si vous commencez à pédaler plus fort ou même en montée, elle commencera à vous donner plus de puissance. Cela vous permet de pédaler plus facilement et de maintenir un rythme régulier.

Certains vélos électriques disposent même d'un panneau de commande sur le guidon qui vous permet de sélectionner facilement différents niveaux d'assistance au pédalage à la volée.

Peut-on désactiver l'assistance au pédalage sur un vélo électrique ?

Cela dépendra du vélo électrique que vous avez, mais oui, la plupart des vélos électriques fiables sur le marché aujourd'hui ont la possibilité de désactiver l'assistance au pédalage.

Souvent, vous pouvez le désactiver depuis le panneau de commande, ou mettre votre vélo dans un mode d'alimentation différent, ce qui économisera également la batterie.

Désactiver l'assistance au pédalage peut être utile pour économiser la batterie lors de longs trajets, faire plus d'exercice ou lorsque vous préférez la sensation de rouler sur un vélo traditionnel.

Un vélo électrique de classe 1 est-il assez rapide ?

Une question fréquente est de savoir si un vélo électrique de classe 1 sera assez rapide. Nous pensons qu'un vélo électrique de classe 1 est une excellente introduction aux vélos électriques.

Si vous n'avez jamais roulé à vélo électrique auparavant, nous pensons qu'un vélo électrique de classe 1 est l'une des meilleures catégories pour vous familiariser. Grâce aux fonctions de sécurité intégrées, nous pensons que les vélos électriques de classe 1 sont une excellente option pour les familles ou les adolescents qui se lancent dans le vélo électrique. Si vous ne voulez pas vous inquiéter que votre adolescent dépasse les limites avec son vélo électrique, une classe 1 est un excellent moyen de rester en sécurité.

Cependant, si vous possédez un vélo électrique ou si vous en avez déjà conduit, vous voudrez peut-être un peu plus de puissance. Bien que 32 km/h (20 mph) semble rapide sur le papier, une fois que vous roulez sur la route avec des voitures, ou que vous avez un champ ouvert, ce n'est pas aussi rapide que vous le pensez.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 2 ?

En termes simples, un vélo électrique de classe 2 est un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph) et qui est à la fois à assistance à l'accélérateur et à assistance au pédalage. Cela signifie que vous pouvez activer le moteur avec un accélérateur sur le vélo électrique, sans pédaler.

 

Un vélo électrique de classe 2 offre le meilleur des deux mondes, car il est équipé d'une assistance à l'accélérateur et d'une assistance au pédalage. Cela signifie que vous pouvez choisir celle que vous souhaitez utiliser, et vous n'êtes pas limité uniquement à l'assistance au pédalage comme sur un vélo électrique de classe 1.

Les vélos électriques de classe 2 sont également extrêmement courants lorsque vous magasinez pour un vélo électrique. Le vélo électrique de classe 2 peut être un peu plus attrayant qu'un vélo de classe 1, car vous pouvez engager le moteur sans pédaler. Lorsque la plupart des gens pensent à un vélo électrique, ils pensent à appuyer sur un bouton et le vélo se met en mouvement. C'est exactement ce qu'est un vélo électrique de classe 2.

Les vélos électriques de classe 2 sont également généralement considérés comme sûrs pour une grande variété de types de conduite, y compris les balades à vélo de loisirs dans votre ville ou même le VTT. Les vélos électriques de classe 2 ont également les mêmes caractéristiques de sécurité intégrées, où le moteur s'éteint lorsque le vélo atteint une vitesse maximale de 32 km/h (20 mph). Ce qui en fait une autre excellente option pour les jeunes familles ou les nouveaux cyclistes.

Qu'est-ce que l'assistance à la gâchette sur un vélo électrique ?

En termes simples, imaginez que ce vélo a un bouton magique. Lorsque vous appuyez dessus, le vélo avance tout seul sans que vous ayez besoin de pédaler, mais seulement jusqu'à 32 km/h (20 mph). Vous pouvez aussi pédaler si vous le souhaitez, avec ou sans l'aide du bouton magique.

Plus formellement, l'accélérateur est généralement une poignée tournante, un bouton à pouce ou un bouton de style gâchette, selon le modèle de vélo électrique. Lorsque vous actionnez l'accélérateur, en tournant, en appuyant ou en tirant une gâchette, cela envoie un signal au moteur du vélo électrique pour qu'il s'active.

Contrairement à l'assistance au pédalage, qui nécessite que vous pédaliez pour activer le moteur, l'assistance à la gâchette fonctionne indépendamment du pédalage. Cela signifie que vous pouvez reposer vos jambes et ne pas pédaler du tout, pendant que le vélo électrique continue d'avancer.

Peut-on désactiver l'assistance à la gâchette sur les vélos électriques ?

Cela dépend du modèle de votre vélo électrique, mais oui, la plupart des vélos électriques fiables sur le marché permettent de désactiver l'assistance à l'accélérateur.

La plupart des vélos électriques auront un panneau de commande ou un écran qui vous permettra d'ajuster l'assistance à l'accélérateur, y compris la possibilité de la désactiver. Souvent, vous pouvez également mettre votre vélo dans un mode d'alimentation différent, ce qui désactivera l'assistance à l'accélérateur et économisera également la batterie.

L'assistance à la gâchette est un peu différente de l'assistance au pédalage, car elle n'est pas automatique. Cela signifie que vous n'avez peut-être pas réellement besoin de désactiver l'assistance à la gâchette, vous choisissez simplement de ne pas l'utiliser.

Trois types de manettes d'accélérateur

Dans les vélos électriques de classe 2, il existe trois principaux types de manettes d'accélérateur. Nous avons beaucoup de deux et de trois qui se mélangent ici, restez avec nous !

Accélérateur à poignée tournante

Semblables aux manettes d'accélérateur de moto, les manettes à poignée tournante sont intégrées à la poignée du guidon. Vous activez le moteur en tournant la poignée vers vous, un peu comme on fait vrombir une moto.

Accélérateur à gâchette (pouce)

Ce sont de petits leviers ou boutons placés près de la poignée du guidon, activés en appuyant dessus avec le pouce. Appuyer sur le levier ou le bouton engage le moteur.

Accélérateur de type gâchette

Ces accélérateurs fonctionnent comme une gâchette et sont situés sous la poignée du guidon. Vous les tirez avec votre index pour engager le moteur.

Les types d'accélérateurs les plus courants que vous rencontrerez sont la poignée tournante et la gâchette à pouce.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 3 ?

En termes simples, un vélo électrique de classe 3 est un vélo électrique qui peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 mph) et qui est à assistance au pédalage. L'assistance au pédalage signifie que le moteur du vélo n'est actif que lorsque vous pédalez. Les vélos électriques de classe 3 doivent également inclure un compteur de vitesse sur le vélo électrique.

 

Les vélos électriques de classe 3 sont parmi les modèles de vélos électriques les plus récents sur le marché. L'attraction principale étant que vous pouvez atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 MPH).

Il y a une certaine controverse en ligne concernant la question de savoir si les vélos électriques de classe 3 sont sûrs. De nombreuses pistes cyclables commencent à restreindre les vélos qui dépassent 32 km/h (20 mph), et certains affirment même qu'il peut être dangereux de rouler au-delà de cette vitesse sur les pistes publiques avec d'autres personnes.

Nous pensons qu'un vélo électrique de classe 3 peut être conduit en toute sécurité, mais comme indiqué ci-dessus, vous devez le conduire en toute sécurité. Vous devez être très attentif si vous êtes sur une route publique, un trottoir ou un sentier, et être très attentif aux autres cyclistes et aux familles qui peuvent se promener.

Tous les vélos électriques de classe 3 utilisent-ils l'assistance au pédalage ?

Oui, l'une des caractéristiques distinctives des vélos électriques de classe 3 est qu'ils n'utilisent que l'assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h (28 mph).

La conception des vélos électriques de classe 3 se concentre généralement sur une assistance au pédalage à vitesse plus élevée plutôt que sur le contrôle de l'accélérateur. Les vélos électriques de classe 3 nécessitent également un compteur de vitesse, ce qui vous aide à contrôler votre vitesse pour vous assurer de rester dans la limite légale.

 

Quelle est la différence entre un vélo électrique de classe 1 et de classe 2 et un vélo électrique de classe 3 ?

La principale différence entre un vélo électrique de classe 1 et un vélo électrique de classe 2 réside dans la façon dont vous engagez le moteur.

Un vélo électrique de classe 1 est la forme la plus classique d'un vélo électrique. Vous commencez à pédaler, puis vous pouvez engager le moteur. Vous arrêtez de pédaler, et le moteur s'arrête.

Un vélo électrique de classe 2 est une autre forme classique de vélo électrique. Vous disposez d'un accélérateur sur le vélo qui vous permet d'engager le moteur quand vous le souhaitez. Cela signifie que vous pouvez activer le moteur, même sans pédaler. Les vélos électriques de classe 2 sont également équipés d'une assistance au pédalage, vous avez donc le meilleur des deux mondes.

La seule différence majeure avec un vélo électrique de classe 3 est qu'il atteint 45 km/h (28 MPH) et n'est qu'à assistance au pédalage.

L'assistance au pédalage est-elle meilleure que l'accélérateur ?

Il n'y a pas de bon ou de mauvais choix lorsqu'il s'agit de choisir un vélo électrique. Cela dépend du type d'expérience que vous recherchez.

Certains cyclistes apprécient une agréable croisière automatisée où l'on n'a pas à contrôler la vitesse. Juste un léger coup de pédale et on avance. D'autres cyclistes apprécient également l'expérience de l'accélérateur. Avoir la possibilité de se détendre et de contrôler la vitesse de son vélo électrique à son propre rythme.

Si vous n'êtes pas sûr du type de vélo électrique que vous préférez, rendez-vous chez un revendeur de vélos électriques local, et faites un essai gratuit !

 

Un vélo électrique de classe 1 ou de classe 2 peut-il dépasser les 32 km/h ?

Oui et non. C'est un peu une question à deux volets basée sur la technicité.

Oui, le vélo électrique peut atteindre une vitesse supérieure à 32 km/h (20 mph).

Non, le moteur s'éteindra une fois que vous atteindrez 32 km/h (20 mph). Il ne continuera pas à accélérer. Gardez à l'esprit que l'arrêt du moteur n'arrête pas le vélo, si vous êtes par exemple en descente.

Donc oui, le vélo peut dépasser les 32 km/h (20 mph), mais le composant électrique du vélo ne poussera pas au-delà de la limite de 32 km/h (20 mph).

Dois-je acheter un vélo électrique de classe 1, de classe 2 ou de classe 3 ?

Lorsqu'il s'agit de choisir un vélo électrique fiable, la seule différence entre les classes est la vitesse à laquelle vous voulez rouler et la façon dont vous voulez engager le moteur.

Les vélos électriques de classe 1 et de classe 2 sont presque identiques, la principale différence étant la façon dont vous activez le moteur. Les vélos électriques de classe 1 vous obligent à pédaler pour engager le moteur, tandis qu'un vélo électrique de classe 2 a un accélérateur que vous utilisez pour engager le moteur. Ces deux vélos n'atteignent qu'une vitesse maximale de 32 km/h (20 MPH).

Les vélos électriques de classe 3 sont un peu plus récents et peuvent atteindre une vitesse maximale de 45 km/h (28 MPH).

En fin de compte, vous ne pouvez pas vous tromper en achetant un vélo électrique de classe 1, de classe 2 ou de classe 3. Tout dépend de la vitesse à laquelle vous voulez sentir le vent souffler dans vos cheveux.